Les Pollués de Montréal-Trudeau demandent à la Cour de vérifier la conformité de la gestion des opérations nocturnes et du projet d’agrandissement de 2,5 G $ d’Aéroports de Montréal

Montréal, le 13 août 2019. Les Pollués de Montréal-Trudeau (LPDMT) annoncent aujourd’hui que Me Gérard Samet, du cabinet Azran et Associés avocats Inc., a déposé au Palais de justice de Montréal, selon leurs instructions, une demande en contrôle judiciaire, en jugement déclaratoire et en injonction permanente relative à la gestion des opérations nocturnes et au projet d’agrandissement de 2,5G$ annoncé en avril 2018 par Aéroports de Montréal (ADM). Les défenderesses visées sont ADM et le Procureur général du Canada (Transports Canada et Environnement et Changement climatique Canada).

Une demande au cœur des objectifs des Pollués : améliorer la santé du public

Les Pollués ont demandé dans un premier temps le respect d’un couvre-feu intégral de 23h à 7h, dans le cadre de la demande en action collective relative aux bruit excessif et insupportable à l’aéroport Pierre-Elliott-Trudeau. Cette action a été débattue devant la Cour supérieure en novembre 2017.

Le 5 avril 2018 l’honorable Chantal Tremblay a donné l’autorisation de procéder à un recours collectif. Cette permission exclut la question du couvre-feu, un élément qui est au cœur de leurs actions depuis 2013. « Les citoyens exaspérés veulent dormir la nuit et bénéficier d’un repos quotidien essentiel à leur santé. » déclare Pierre Lachapelle
Le projet de 2,5 G $ équivaut à la construction d’une 3e aérogare.
Le 30 avril 2018 Aéroports de Montréal annonce un vaste projet d’agrandissement et de reconstruction. « Cette annonce d’ADM de construire une nouvelle aérogare à Dorval, qui viendrait ajouter entre 10 et 15 portes pour la réception des avions, nous mène droit dans le mur en ce qui concerne un autre élément central de notre action, soit l’amélioration substantielle du climat sonore dans le ciel de l’île de Montréal. » ajoute monsieur Lachapelle

Vérifier l’état de droit

LPDMT ont mandaté leur avocat afin que la Cour examine la gestion des opérations nocturnes à l’aéroport Montréal-Trudeau. Cette gestion obéit-elle aux pratiques raisonnables dans une société fondée sur le droit, quand il est question d’un équipement industriel, dont les impacts sur la santé du public sont majeurs ?

Les Pollués demandent aussi à la Cour, comment un organisme comme ADM peut-il annoncer et planifier un projet d’une si grande envergure, sans que ce projet soit soumis à une étude d’impacts et respecte en cela la lettre et l’esprit des grandes avancées en matière de développement durable, de respect de l’environnement et de santé publique ?

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