Christine St-Pierre, députée de l’Acadie, rencontre Les Pollués de Montréal-Trudeau

(Montréal, 5 juin 2017.) Madame Christine Saint-Pierre, députée de L’Acadie, a reçu des représentants des Pollués de Montréal-Trudeau, ce 5 juin, afin de faire le point avec eux sur le dossier aéroportuaire (pollutions par le bruit et de l’air causées par les avions) qui touche une grande partie de la population de l’Acadie. Madame Saint-Pierre a demandé aux représentants un supplément d’information lui permettant de compléter sa réflexion. Pierre Lachapelle,
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Le 5 à 7 du mercredi 24 mai

Chers sympathisants, Voici le temps venu de vous inviter à notre première activité de financement ouverte à tous. Nous aurons le plaisir de faire votre connaissance et de jaser avec vous lors de notre 5 à 7. Ce sera l'occasion pour vous de nous faire part de vos préoccupations et de nous poser vos questions. Date: Mercredi 24 mai 2017 à 17:00 Où: Le 132 bar Vintage, 132, rue Fleury Ouest Contribution sugg
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Budget Morneau : est-ce que la privatisation des aéroports internationaux sera au menu?

À l’approche du budget fédéral, Les pollués de Montréal-Trudeau (lpdmt) attire l’attention de la population, sur la vente éventuelle des aéroports internationaux et tout particulièrement sur la vente des aéroports Montréal-Trudeau et Montréal-Mirabel. Les élus de la Ville de Montréal et de la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM) sont les premiers à devoir se préoccuper de l’avenir de ces équipements publics, d’une grande importance stratégique pour notre régio
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JDV – Bruit des avions, une contestation judiciaire prend son envol à Montréal

Huit ans après le rejet par la Cour Suprême du Canada d’une requête en recours collectif contre Aéroports de Montréal (ADM) déposée par le regroupement Citoyens pour une qualité de vie (CQV), Les Pollués de Montréal-Trudeau se lancent à leur tour dans l’arène juridique. Le 23 septembre, une requête différente en autorisation de recours collectif devait être déposée en Cour Supérieure au nom des Pollués, contre ADM, NAV-Canada (qui régit les mouvement aériens dans le ciel
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Les Pollués de Montréal-Trudeau engagent une action collective pour lutter contre le bruit excessif des avions au-dessus de Montréal.

Montréal, le 22 septembre 2016. Un recours collectif sera déposé en Cour Supérieure par le collectif de citoyens Les Pollués de Montréal-Trudeau (LPDMT). Cette action collective est dirigée contre Aéroport de Montréal, NAV-Canada et le Ministère fédéral des transports, afin d’obtenir une atténuation du bruit excessif généré par les avions au-dessus du ciel montréalais. Contrairement aux engagements contraires pris publiquement par ces autorités, en effet, la suppression du
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Les Pollués de Montréal-Trudeau engagent une action collective pour lutter contre le bruit excessif des avions au-dessus de Montréal.

Déclaration du Dr Pierre Duquette – Chercheur régulier, professeur titulaire au département   neurosciences à l'université de Montréal et neurologue au CHUM Montréal, le 22 septembre 2016. Présent à cette conférence de presse, le neurologue Pierre Duquette lance un véritable SOS aux autorités publiques pour que cessent ces survols à basse altitude. « Ça ne peut pas continuer de la sorte. C’est une véritable intrusion sonore, jour après jour dans la vie des g
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Historique de nos actions

(Montréal, le 22 septembre 2016) - La requête en recours collectif déposée aujourd’hui par les Pollués de Montréal-Trudeau est la plus récente action de ce comité de citoyens pour amener les autorités publiques à intervenir afin de redonner une qualité de vie aux milliers de citoyens montréalais affectés par les survols à basse altitude des aéronefs. Le comité de citoyens, dont les origines remontent au début des années 2010, s’est constitué en organisme s
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Montréal-Trudeau est de loin le pire aéroport du pays

Publié dans LaPresse.ca le 17 septembre 2016 à 8 h 47 (Ottawa et Montréal) Depuis deux ans, l'aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau est de loin le pire aéroport du pays quant au temps d'attente à la douane. Parmi les quatre grandes portes d'entrée au pays, il est responsable de 75 % des attentes supérieures à une heure cette année, selon les données obtenues par La Presse. Montréal compte pourtant en proportion plus de guérites douanières qu'à Toronto, mais trop de gué
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Ahuntsic souffre grandement du passage des avions à basse altitude

Les résultats des prises de mesure de bruit à Ahuntsic en juillet démontrent une détérioration de la situation par rapport aux mois précédents. On sait que pour une seconde année consécutive, Aéroports de Montréal a décidé de faire des travaux sur la piste Sud (06D-24G) pour une période de cinq mois et de détourner le gros de son trafic sur la piste Nord (06G-24D), celle qui entraîne les aéronefs à passer sur la tête des Ahuntsicois et des gens vivant dans l’est et le nord d
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