New York et le New Jersey injectent 14,6 M$ pour résoudre la problématique du bruit causé par la présence de leurs aéroports

L’Autorité portuaire de New York et du New Jersey a accepté à la fin de l’automne dernier (2014) de débourser 14,6 millions de dollars pour deux études exhaustives sur les nuisances sonores causées aux secteurs résidentiels voisins des aéroports JF Kennedy International, LaGuardia, Newark Liberty International et Teterboro.
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Le Conseil d’arrondissement Villeray-Saint-Michel-Parc-Extension adopte une motion pour demander l’instauration d’un couvre-feu à l’aéroport Montréal-Trudeau

Une motion présentée par Elsie Lefebvre et Sylvain Ouellet, respectivement conseillère du district de Villeray et conseiller de celui de François-Perrault (Saint-Michel), afin qu’Aéroports de Montréal (ADM) instaure « sans tarder » des mesures d’atténuation du bruit dont un véritable couvre-feu entre 23 h et 7 h a été adoptée à l’unanimité le 3 février 2015 lors de la séance régulière du Conseil de cet arrondissement. Leur proposition inclut une invita
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Présentation d’une motion au Conseil d’arrondissement Villeray-Saint-Michel-Parc-Extension pour qu’un couvre-feu soit instauré à l’aéroport Montréal-Trudeau

Elsie Lefebvre et Sylvain Ouellet, respectivement conseillère du district de Villeray et Sylvain Ouellet, conseiller de celui de François-Perrault (Saint-Michel), ont présenté à leur Conseil d’arrondissement du 3 février 2015 une motion pour qu’Aéroports de Montréal (ADM) instaure « sans tarder » des mesures d’atténuation du bruit dont un véritable couvre-feu entre 23h et 7 h. Leur proposition inclut une invitation au Conseil municipal de Montréal et à la Communauté métro
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Nuisance Sonore Aérienne – Journal des Voisins, extrait du 24 octobre 2014

Poudre aux yeux pour justifier plus de vols internationaux? La Commission sur le développement économique et urbain de Montréal entend les mémoires des groupes de pression Pas moins de 23 mémoires ont été présentés, cette semaine, devant les membres de la Commission sur le développement économique et urbaine de Montréal, lors des audiences de la consultation publique sur l'accroissement des vols internationaux à Montréal. Parmi les groupes que l'on co
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Consultation publique sur les moyens pour favoriser l’accroissement des vols directs internationaux, une façon de contribuer à l’essor économique de Montréal – 20 Octobre 2014

MÉMOIRE déposée le 20 octobre 2014 L’aéroport en milieu urbain, à la fois source de richesse et de nuisances, pose la question complexe et émergente de l’équité territorial. Nous désirons remercier la Commission sur le développement économique et urbain et l'habitation de nous donner l'opportunité de nous exprimer sur les moyens pour favoriser l'accroissement des vols directs internationaux, une façon de contribuer à l'essor
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Les avions volent à moins de 3000 pi … de Dorval jusqu ‘à Montréal-Est!

Cliquez sur la carte pour en voir plus sur le site web le Devoir... Qu’est-ce qu’une STAR? 
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Les avions, une nuisance qui fait du bruit – Le Devoir 29 septembre 2014

Tandis que la Ville de Montréal entame une large consultation publique sur les moyens de favoriser l’accroissement des vols internationaux à l’aéroport Montréal-Trudeau, plusieurs élus et citoyens, déjà exaspérés par le bruit aérien, s’inquiètent de voir la situation dégénérer. La société Aéroports de Montréal (ADM), qui dévoile ce lundi une étude sur l’état de l’industrie aérienne à Montréal, ne cache pas son désir d’offrir des vols directs vers l’Asie.
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Est ce que les autorités prennent nos plaintes relatives au bruit au sérieux?

Interview en anglais Les Pollués de Montréal-Trudeau say flight noises are too loud. CBC Radio Daybreak Montreal | Aug 28, 2014 | 11:31 Some people who live in the flight paths of Montreal Trudeau
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Les premières stations de mesure de bruit sont déjà installées ou commandées

(Montréal, 13 août 2014) -  Les Pollués de Montréal-Trudeau ont déjà récolté la moitié des 10 000 $ qu’ils espèrent recueillir dans le cadre de leur campagne de financement citoyenne lancée en juin dernier. Ils ont ainsi pu commander la moitié des dix stations de mesure qu’ils veulent implanter à la grandeur des arrondissements Ahuntsic-Cartierville, Saint-Laurent, Villeray-Saint-Michel-Parc-Extension ainsi qu’à Mont-Royal. Trois de celles-ci ont déjà été insta
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