Montréal-Trudeau est de loin le pire aéroport du pays

Published in LaPresse.ca septembre 17th 2016 at 8 h 47 (Ottawa et Montréal) Depuis deux ans, l'aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau est de loin le pire aéroport du pays quant au temps d'attente à la douane. Parmi les quatre grandes portes d'entrée au pays, il est responsable de 75 % des attentes supérieures à une heure cette année, selon les données obtenues par La Presse. Montréal compte pourtant en proportion plus de guérites douanières qu'à Toronto, mais trop de gué
Read More

Montréal-Trudeau est de loin le pire aéroport du pays

Publié dans LaPresse.ca le 17 septembre 2016 à 8 h 47 (Ottawa et Montréal) Depuis deux ans, l'aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau est de loin le pire aéroport du pays quant au temps d'attente à la douane. Parmi les quatre grandes portes d'entrée au pays, il est responsable de 75 % des attentes supérieures à une heure cette année, selon les données obtenues par La Presse. Montréal compte pourtant en proportion plus de guérites douanières qu'à Toronto, mais trop de gué
Read More

Ahuntsic is suffering greatly from planes passing overhead at low altitude

Noise measurement data recorded in Ahuntsic in July showed a deterioration of the situation from previous months. We know that for a second consecutive year, Aéroports de Montréal decided to work on the South runway (06R-24L) for a period of five months and divert the bulk of its traffic to the north runway (06L-24R), which meant that aircraft overfly Ahuntsicois and residents living to the east and north of the St. Lawrence. In effect, all large aircraft - the noisiest models - use only 06L-2
Read More

Ahuntsic souffre grandement du passage des avions à basse altitude

Les résultats des prises de mesure de bruit à Ahuntsic en juillet démontrent une détérioration de la situation par rapport aux mois précédents. On sait que pour une seconde année consécutive, Aéroports de Montréal a décidé de faire des travaux sur la piste Sud (06D-24G) pour une période de cinq mois et de détourner le gros de son trafic sur la piste Nord (06G-24D), celle qui entraîne les aéronefs à passer sur la tête des Ahuntsicois et des gens vivant dans l’est et le nord d
Read More

Departure of James C. Cherry

Les Pollués want a successor who instills a new corporate culture at ADM Les Pollués de Montreal-Trudeau welcomed with joy the departure of James C. Cherry from his position as CEO of Aeroports de Montreal (ADM). During his tenure, Mr. Cherry has endorsed the decision of NAV Canada to amend its
Read More

Départ de James C. Cherry

Les Pollués souhaitent un successeur qui inculque une nouvelle culture d’entreprise à ADM   Les Pollués de Montréal-Trudeau ont salué avec joie le départ de James C. Cherry de son poste de président-directeur général d’Aéroports de Montréal (ADM). Au cours de son mandat, monsieur Cherry a cautionné la décision de NAV Canada de modifier ses couloirs aériens au-dessus de Montréal, décision qui a culminé à une dégradation majeure de la qualité de
Read More

ADM again behaves like an autocrat when it allocates all large aircraft to only one of the main runways

Without consulting the Montreal population affected by its decisions as required by the Aviation Industry Airspace Change Communications & Consultation Protocol of NAV Canada and the Canadian Airports Council, Aéroports de Montreal (ADM) has modified the aircraft assignment of the two main runways of Montreal-Trudeau airport this month to concentrate almost all large aircraft traffic on the 06G24D runway. The other runway will be assigned to propeller aircraft only. What does that
Read More

ADM agit encore comme un despote en assignant tous les gros porteurs sur une seule des pistes principales

Sans consulter la population montréalaise touchée par ses décisions comme le veut le Protocole de communications et de consultation sur les modifications à l’espace aérien de NAV Canada et du Conseil des aéroports du Canada, Aéroports de Montréal (ADM) a modifié l’assignation des deux pistes principales de l’aéroport Montréal-Trudeau ce mois-ci pour concentrer la quasi-totalité du trafic des gros porteurs sur la piste 06G24D. Elle va réserver la seconde piste aux seul
Read More

Major changes to the Montreal-Trudeau runways

Marc Garneau called upon to urgently halt the project and to implement the NAV Canada Protocol Les Pollués de Montréal-Trudeau are urging the Minister of Transport, Marc Garneau, to halt the start of work aimed at reducing the capacity of one of the two main runways at Montreal-Trudeau Airport, which will change how these runways are used for aircraft landing or taking off. They demand that the Minister forces NAV Canada and Aeroports de Montreal (ADM) to
Read More
« Page précédentePage suivante »Page suivante »« Page précédente