Holà au changement d’affectation des pistes à Montréal-Trudeau!

Le ministre des Transports Marc Garneau doit forcer NAV Canada et ADM à tenir une consultation publique Le Protocole de communications et de consultation sur les modifications à l’espace aérien est bafoué par les 2 groupes privés Les Pollués de Montréal-Trudeau en appellent au ministre des Transports, Marc Garneau, de rappeler à l’ordre Aéroports de Montréal (ADM) et NAV Canada alors que ces deux intervenants ont décidé en catimini de mod
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Motion to be presented to the City Council of Montreal for the creation of a Noise Observatory

On June 20 at the City Council meeting, Projet Montréal will present a motion that the City should set up an Noise Observatory. This body would have a mandate to "better evaluate urban noise and propose policies adapted to this reality." The motion will be presented by Sylvain Ouellet, adviser to François-Perreault, and supported by Émilie Thuillier, councilor for Ahuntsic, who each represent municipal districts whose residents are greatly affected by the noise generated by the passage of ai
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Motion au conseil municipal de Montréal pour la création d’un Observatoire du bruit

Projet Montréal présentera le 20 juin, lors du Conseil municipal, une motion pour que la Ville mette sur pied un Observatoire sur le bruit. Cet organisme aurait le mandat « de mieux évaluer le niveau de bruit en milieu urbain et de proposer des politiques adaptées à cette réalité ». La motion est présentée par Sylvain Ouellet, conseiller de François-Perreault, et soutenue par Émilie Thuillier, conseillère d’Ahuntsic, qui représentent deux districts municipaux dont les citoyens
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Les Pollués identify ADM as the worst polluter in Montreal

Poor Governance Day Montreal, May 5, 2016 – Naming 5 May 2016 Poor Governance Day in Quebec, les Pollués de Montréal-Trudeau have awarded Aeroports de Montreal (ADM) the title of Greatest Polluter of Montreal. "The conduct of ADM is outrageous," says Antoine Bécotte, president of the citizens' committee. "This private company, managed by business people, has no consideration for the noise and air pollution that its decisions ca
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Les Pollués pointent ADM comme le plus grand pollueur de Montréal

Journée de la mauvaise gouvernance Montréal, 5 mai 2016 - Baptisant le 5 mai 2016 La journée de la mauvaise gouvernance au Québec, les Pollués de Montréal-Trudeau ont décerné à Aéroports de Montréal (ADM) le titre de Plus grand pollueur de Montréal. « Le comportement d’ADM est scandaleux, clame Antoine Bécotte, le président du comité de citoyens. Cette société privée administrée par des gens d’affaires n’a
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The Transport Minister must suspend the adoption of new height zoning regulations at Montreal-Trudeau Airport

Montreal, 26 April 2016 - Les Pollués de Montréal-Trudeau ask the Minister of Transport, Marc Garneau, to require Transport Canada to extend the comment period for the new zoning regulations for Montreal-Trudeau Airport. This extension is to be used to better inform the public about the effects of the proposed changes. "We do not want to end up one day with faits accomplis that have a negative impact on our quality of life, and to have to deal with a public organiz
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Le ministre des Transports doit surseoir à l’adoption du nouveau règlement de zonage aérien de l’aéroport Montréal-Trudeau

Montréal, 26 avril 2016 - Les Pollués de Montréal-Trudeau demandent au ministre des Transports, Marc Garneau, d’imposer à Transports Canada une prolongation de la période de consultation du nouveau règlement de zonage de l’aéroport Montréal-Trudeau. Cette prolongation devant servir à mieux renseigner le public sur les effets des modifications envisagées. « Nous ne voulons pas nous retrouver un jour devant des faits accomplis ayant un impact négatif sur notre q
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Increase in aircraft movements: there it is!

Many residents have thought in recent years that the reason for the increase in aircraft noise was an increase in the number of aircraft flights over Montreal. We were unconsciously creating a correlation between the growth in passenger traffic (+ 50% approximately since 2004), and the increase in the number of flights. But this link did not hold up. On the contrary, the number of aircraft movements decreased by about 2% each year. That is why we could - and still can - say that the changes to f
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Augmentation des mouvements d’aéronefs : là c’est vrai !

Plusieurs citoyens ont cru au cours des récentes années que la cause de l’augmentation du bruit aérien entendu découlait d’une augmentation du nombre de passages d’aéronefs dans le ciel montréalais. On établissait inconsciemment une corrélation entre la croissance du trafic passager (+ 50 % environ depuis 2004) et celle du nombre de vols. Or, ce lien ne se vérifiait aucunement. Au contraire, le nombre de mouvements d’aéronefs diminuait d’année en année, d’environ 2 % chaq
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