Aidez-nous à réduire la pollution aérienne et redonner une saine qualité de vie aux citoyens de Montreal!

Dernières nouvelles...

Les Pollués de Montréal-Trudeau engagent une action collective pour lutter contre le bruit excessif des avions au-dessus de Montréal.

Montréal, le 22 septembre 2016. Un recours collectif sera déposé en Cour Supérieure par le collectif de citoyens Les Pollués de Montréal-Trudeau (LPDMT). Cette action collective est dirigée contre Aéroport de Montréal, NAV-Canada et le Ministère fédéral des transports, afin d’obtenir une atténuation du bruit excessif généré par le
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Montréal-Trudeau est de loin le pire aéroport du pays

Publié dans LaPresse.ca le 17 septembre 2016 à 8 h 47 (Ottawa et Montréal) Depuis deux ans, l'aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau est de loin le pire aéroport du pays quant au temps d'attente à la douane. Parmi les quatre grandes portes d'entrée au pays, il est responsable de 75 % des attentes supérieures à une heure cette ann
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Ahuntsic souffre grandement du passage des avions à basse altitude

Les résultats des prises de mesure de bruit à Ahuntsic en juillet démontrent une détérioration de la situation par rapport aux mois précédents. On sait que pour une seconde année consécutive, Aéroports de Montréal a décidé de faire des travaux sur la piste Sud (06D-24G) pour une période de cinq mois et de détourner le gros de son tra
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Message de l’honorable Marlene Jennings

La pollution sonore aérienne est un fléau à Montréal. Quelques centaines de milliers de citoyens en sont les victimes. Pourtant, il existe des solutions pour amoindrir ces nuisances sonores engendrées par la présence d’un aéroport international en milieu urbain densément peuplé.

Malheureusement, les administrateurs de l’aéroport Montréal-Trudeau n’ont jamais démontré de l’intérêt à respecter les riverains de cette infrastructure qui appartient pourtant à la collectivité. Au contraire, leurs décisions ont sans cesse amputé une grande partie de la qualité de vie des Montréalais.

Nous réclamons une cohabitation harmonieuse avec cet aéroport et nous sommes conscients de son rôle actif au développement économique. Quand les dirigeants d’Aéroports de Montréal (ADM) ont choisi naguère de faire de leurs installations de Dorval l’unique pôle de transport des passagers à Montréal, ils nous avaient garanti un véritable couvre-feu nocturne et des mesures d’atténuation du bruit le reste de la journée. Au fil du temps, leurs promesses se sont évaporées. Et le bruit, lui, s’est amplifié démesurément, prenant de l’expansion vers le centre de l’île, l’est de Montréal, Laval et certaines municipalités de la Rive-Sud proches du Fleuve.

En attendant que les autorités publiques réagissent enfin pour rappeler à l’ordre cette société privée qu’est ADM, je vous invite à appuyer le travail du comité de citoyens Les Pollués de Montréal-Trudeau, qui se bat ardemment pour faire changer les choses.

Vous pouvez aussi lire le rapport sur la gestion du bruit aéroportuaire que j’avais rédigé en 2011 alors que j’en étais à ma dernière année comme députée fédérale de Notre-Dame-de-Grâce–Lachine : des données qui sont toujours pertinentes et qu’il faudrait réactualiser pour tenir compte du plus bas niveau d’altitude des aéronefs survolant Montréal depuis 2012.

Notre action

Nous sommes des citoyens qui cherchons des moyens d’amener les autorités à une gestion éthique de l’aéroport Montréal-Trudeau, respectant le droit de tous à une qualité de vie, incluant la possibilité d’avoir une conversation de jour sans avoir à crier pour se faire entendre et de dormir sans le vrombissement des moteurs d’avion dans notre chambre à coucher.

De notre blogue

De notre salle de Presse

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